Earle DD- 635 - História

Earle DD- 635 - História

Earle

Ralph Earle, nascido em 3 de maio de 1874 em Worcester, Massachusetts, formou-se na Academia Naval em 1896. Ele serviu no mar em vários navios, entre eles Massachusetts (BB2), Essex e Hornet. Enquanto estava a bordo do Missouri (BB-11), ele recebeu elogios do Presidente e do Secretário da Marinha por sua conduta no momento da desastrosa explosão da torre. Ele comandou o Dolphin (PG-24) na ocupação de Vera Cruz, México, e mais tarde comandou Connecticut (BB-18).

Em terra, Earle tinha obrigações na Academia Naval e no Campo de Provas Naval. Um especialista em armas e explosivos, ele foi nomeado Chefe do Departamento de Artilharia pouco antes de os Estados Unidos entrarem na Primeira Guerra Mundial. Sob sua administração, a barragem de mina do Mar do Norte foi concebida e executada usando um novo tipo de mina, e o plano de montagem canhões navais de 14 polegadas em orelhas ferroviárias para uso como artilharia de longo alcance na Frente Ocidental, foram desenvolvidos e executados. Após sua aposentadoria em 1927, o contra-almirante Earle serviu como presidente do Worcester Polytechnic Institute até sua morte, em 13 de fevereiro de 1939.

(DD-635: dp. 1.630, 1. 348'1 "b. 37 '; dr. 17'5", s. 35 k.
cpl. 261, a. 4 5 ", 5 21" tt .; cl. Benson)

Earle (DD-635) foi lançado em 10 de dezembro de 1941 pela Boston Navy Yard, patrocinado pela Sra. John F. Hines Jr., filha do contra-almirante Earle; e comissionado em 1 de setembro de 1942, o Tenente Comandante H. W. Howe no comando.

Entre 12 de dezembro de 1942 e 28 de abril de 1943, Earle escoltou três comboios que transportavam homens e suprimentos essenciais para Casablanca. Em sua primeira viagem, ela fez dois ataques noturnos contra submarinos na superfície. Partindo de Norfolk em 8 de junho, ela chegou a Oran no dia 22 para se preparar para a invasão da Sicília e examinou a área de transporte ao largo de Scoglitti em 10 de julho. Dois dias depois, ela realizou uma inspeção na área da praia, então serviu como escolta entre os portos do norte da África e a Sicília até 11 de agosto, quando ela embarcou para Nova York chegando no dia 22.

De 6 de dezembro de 1943 a 1 de maio de 1944, Earle escoltou comboios entre Boston e Nova York e o Reino Unido, fazendo quatro dessas viagens. Ela cruzou para Nápoles, chegando em 31 de maio para uma série de tarefas gerais de escolta e treinamento no Mediterrâneo entre 19 de novembro de 1944 e 11 de junho de 1945.

Earle chegou a Norfolk em 20 de junho de 1945 para conversão em caça-minas destruidor e foi reclassificada como DMS-42 em 23 de junho de 1945. Mandada para o Pacífico no final da guerra, ela deixou Norfolk em 27 de agosto e foi para San Diego, Pearl Harbor e Eniwetok antes de chegar a Okinawa em 15 de outubro. Ela serviu no Extremo Oriente em serviço de ocupação até 18 de março de 1946, varrendo campos minados da Coréia, mais tarde em uma equipe dirigindo caça-minas japoneses em suas águas natais. Chegando a São Francisco em 9 de abril, Earle foi colocado fora de serviço na reserva em 17 de maio de 1947. Sua classificação foi revertida para DD-635, 15 de julho de 1955.

Earle recebeu duas estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial.


DD-635 Earle

Earle (DD-635) foi estabelecido em 14 de junho de 1941, lançado em 10 de dezembro de 1941 pelo Boston Navy Yard patrocinado pela Sra. John F. Hines Jr., filha do contra-almirante Earle e comissionado em 1 de setembro de 1942, o Tenente Comandante H. W. Howe no comando.

Entre 12 de dezembro de 1942 e 28 de abril de 1943, Earle escoltou três comboios que transportavam homens e suprimentos essenciais para Casablanca. Em sua primeira viagem, ela fez dois ataques noturnos contra submarinos na superfície. Partindo de Norfolk em 8 de junho, ela chegou a Oran no dia 22 para se preparar para a invasão da Sicília e examinou a área de transporte ao largo de Scoglitti em 10 de julho. Dois dias depois, ela realizou uma inspeção na área da praia, então serviu como escolta entre os portos do norte da África e a Sicília até 11 de agosto, quando ela embarcou para Nova York chegando no dia 22.

De 6 de dezembro de 1943 a 1 de maio de 1944, Earle escoltou comboios entre Boston e Nova York e o Reino Unido, fazendo quatro dessas viagens. Ela cruzou para Nápoles, chegando em 31 de maio para um verão de dever de escolta geral e treinamento no Mediterrâneo entre 19 de novembro de 1944 e 11 de junho de 1945.

Earle chegou a Norfolk em 20 de junho de 1945 para conversão em caça-minas destruidor e foi reclassificada como DMS-42 em 23 de junho de 1945. Mandada para o Pacífico no final da guerra, ela deixou Norfolk em 27 de agosto e foi para San Diego, Pearl Harbor e Eniwetok antes de chegar a Okinawa em 15 de outubro. Ela serviu no Extremo Oriente em serviço de ocupação até 18 de março de 1946, varrendo campos minados da Coréia, mais tarde em uma equipe dirigindo caça-minas japoneses em suas águas natais. Chegando a São Francisco em 9 de abril, Earle foi colocado fora de serviço na reserva em 17 de maio de 1947. Sua classificação foi revertida para DD-635, 15 de julho de 1955.


Mục lục

Earle được chế tạo tại Xưởng hải quân Boston. Nó được đặt lườn vào ngày 14 de 6 de năm 1941 được hạ thủy vào ngày 10 de 12 năm 1941, và được đỡ đầu bởi bà John F. Hines, Jr., con gái Chuẩn đô đốc Earle. Con tàu được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 1 tháng 9 năm 1942 dưới quyền chỉ huy của Thiếu tá Hải quân H. W. Howe.

12 de novembro de 1942 de 28 de novembro de 1943, Earle hộ tống ba đoàn tàu vận tải chuyển binh lính tăng viện và hàng tiếp liệu cantou Casablanca, Maroc. Trong chuyến đi đầu tiên, nó tiến hai cuộc tấn công ban đêm vào những tàu ngầm đối phương trên mặt biển. Khởi hành từ Norfolk, Virgínia vào ngày 8 tháng 6, nó đi đến Oran vào ngày 22 tháng 6 để chuẩn bị cho Chiến dịch Husky, cuộcđổ bộ của lực lung Đồng Minh lên Sicília, Ý. Nó đã bảo vệ cho khu vực vận chuyển ngoài khơi Scoglitti vào ngày 10 de tháng 7 hai ngày sau, nó trinh sát một khu vực đổ bộ, rồi phácc vụ hộ tống vào ngày 10 tháng 7 hai ngày sau, nó trinh sát một khu vực đổ bộ, rồi phácc vụ hộ tống vào ngày 10 tháng 7 hai ngày sau, nó trinh sát một khu vực đổ bộ, rồi phácc vụ hộ tống vận tải gn Phi ng Sicily vn gi ng 11 tháng vận tải gn tháng 8, khi nó lên đường quay trở về Hoa Kỳ, về đến Nova York vào ngày 22 tháng 8.

Từ ngày, 6 de maio de 1943, em 1 de outubro de 1944, Earle hộ tống các đoàn tàu vận tải đi lại giữa Boston, Massachusetts và Nova York với các cảng Anh Quốc, thực hiện bốn hành trình như vậy. Nó vượt đại dương đi đến Nápoles vào ngày 31 tháng 5, tiến hành các hoạt động hộ tống và huấn luyện tại khu vực Địa Trung Hải từ ngày 19 tháng 11 nám 1944 đếnăng 11 tháng hộn luyện tại khu vực Địa Trung Hải từ ngày 19 tháng 11 tháng 11 nm 1944 đếnăng.

Earle đi đến Norfolk vào ngày 20 tháng 6 để được cải biến thành một tàu khu trục quét mìn, và được xếp lại lớp với ký hiệu lườn mới DMS-42 vào ngày 23 tháng 6. Được lệnh đi cantou khu vực Thái Bình Dương khi chiến tranh kết thúc, nó rời Norfolk vào ngày 27 tháng 8, ghé qua San Diego, Califórnia, Trân Châu Cảng và ng và ngnet tháng 10. Nenhum Phuc vụ Tai Vien Đông trong Nhiệm vụ Chiem Đồng cho đến ngày 18 tháng 3 năm 1946, quet min Tai Vung Biển ngoài Khoi bán Đảo Trieu Tiên, và sau Djo dẫn đầu một đối các Tàu quet min Nhât Bản hOAt động tại chính vùng biển nha của họ. Nó quay trở về São Francisco, Califórnia vào ngày 9 tháng 4 rồi được cho xuất biên chế để đưa về lực lượng dự bị vào ngày 17 tháng 5 năm 1947. Ký hiệu lườn của nó được xếp trở lại DD-635 như một tàu khu trục vào ngày 15 de 7 de novembro de 1955.

Earle được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 12 năm 1969, và bị bán để tháo dỡ vào tháng 10 năm 1970.

Earle được tặng thưởng hai Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.


Histórico de serviço

Entre 12 de dezembro de 1942 e 28 de abril de 1943, Earle escoltou três comboios que transportavam homens e suprimentos essenciais para Casablanca. Em sua primeira viagem, ela fez dois ataques noturnos contra submarinos na superfície. Partindo de Norfolk em 8 de junho, ela chegou a Oran no dia 22 para se preparar para a invasão da Sicília e examinou a área de transporte ao largo de Scoglitti em 10 de julho. Dois dias depois, ela realizou uma inspeção na área da praia, então serviu de escolta entre os portos do norte da África e a Sicília até 11 de agosto, quando ela embarcou para Nova York, chegando no dia 22.

De 6 de dezembro de 1943 a 1 de maio de 1944, Earle escoltaram comboios entre Boston e Nova York e o Reino Unido, fazendo quatro dessas viagens. Ela cruzou para Nápoles, chegando em 31 de maio para um verão de dever de escolta geral e treinamento no Mediterrâneo entre 19 de novembro de 1944 e 11 de junho de 1945.

Earle chegou a Norfolk em 20 de junho de 1945 para a conversão em um caça-minas destruidor, e foi reclassificado DMS-42 em 23 de junho de 1945. Mandada para o Pacífico no final da guerra, ela deixou Norfolk em 27 de agosto e fez escala em San Diego, Pearl Harbor e Eniwetok antes de chegar a Okinawa em 15 de outubro. Ela serviu no Extremo Oriente em serviço de ocupação até 18 de março de 1946, varrendo campos minados da Coréia, mais tarde em uma equipe dirigindo caça-minas japoneses em suas águas natais. Chegando a São Francisco em 9 de abril, Earle foi colocado fora de serviço na reserva em 17 de maio de 1947. Sua classificação reverteu para DD-635, 15 de julho de 1955.

Earle foi retirado do Registro de Navios Navais em 1 de dezembro de 1969, vendido em outubro de 1970 e dividido para sucata.


Conteúdo [editar | editar fonte]

Entre 12 de dezembro de 1942 e 28 de abril de 1943, Earle escoltado três comboios carregando homens e suprimentos essenciais para Casablanca. Em sua primeira viagem, ela fez dois ataques noturnos à superfície submarinos. Velejando de Norfolk em 8 de junho ela chegou a Oran no dia 22 para se preparar para o invasão da Sicília, e separou a área de transporte Scoglitti em 10 de julho. Dois dias depois, ela fez uma inspeção na área da praia e serviu de escolta entre norte da África portas e Sicily até 11 de agosto, quando embarcou para Nova York, chegando no dia 22.

De 6 de dezembro de 1943 a 1 de maio de 1944, Earle comboios escoltados entre Boston e Nova york e a Reino Unido, fazendo quatro dessas viagens. Ela cruzou para Nápoles, chegando em 31 de maio para um verão de dever de escolta geral e treinamento no Mediterrâneo entre 19 de novembro de 1944 e 11 de junho de 1945.

Earle chegou a Norfolk em 20 de junho de 1945 para a conversão em um caça-minas destruidor, e foi reclassificado DMS-42 em 23 de junho de 1945. Mandada para o Pacífico no final da guerra, ela deixou Norfolk em 27 de agosto e ligou em San Diego, Pearl Harbor, e Eniwetok antes de chegar a Okinawa em 15 de outubro. Ela serviu no Extremo Oriente em serviço de ocupação até 18 de março de 1946, varrendo campos minados desligado Coréia, mais tarde em uma equipe dirigindo caça-minas japoneses em suas águas. Chegando em São Francisco em 9 de abril, Earle foi colocado fora de serviço na reserva em 17 de maio de 1947. Sua classificação reverteu para DD-635, 15 de julho de 1955.

Earle foi atingido pelo Registro de Embarcação Naval em 1 de dezembro de 1969, vendida em outubro de 1970 e fragmentada para sucata.


Histórico do serviço [editar | editar fonte]

Entre 12 de dezembro de 1942 e 28 de abril de 1943, Earle escoltou três comboios que transportavam homens e suprimentos essenciais para Casablanca. Em sua primeira viagem, ela fez dois ataques noturnos contra submarinos na superfície. Partindo de Norfolk em 8 de junho, ela chegou a Oran no dia 22 para se preparar para a invasão da Sicília e examinou a área de transporte ao largo de Scoglitti em 10 de julho. Dois dias depois, ela realizou uma inspeção na área da praia, então serviu de escolta entre os portos do norte da África e a Sicília até 11 de agosto, quando ela embarcou para Nova York, chegando no dia 22.

De 6 de dezembro de 1943 a 1 de maio de 1944, Earle escoltaram comboios entre Boston e Nova York e o Reino Unido, fazendo quatro dessas viagens. Ela cruzou para Nápoles, chegando em 31 de maio para um verão de dever de escolta geral e treinamento no Mediterrâneo entre 19 de novembro de 1944 e 11 de junho de 1945.

Earle chegou a Norfolk em 20 de junho de 1945 para a conversão em um caça-minas destruidor, e foi reclassificado DMS-42 em 23 de junho de 1945. Mandada para o Pacífico no final da guerra, ela deixou Norfolk em 27 de agosto e fez escala em San Diego, Pearl Harbor e Eniwetok antes de chegar a Okinawa em 15 de outubro. Ela serviu no Extremo Oriente em serviço de ocupação até 18 de março de 1946, varrendo campos minados da Coréia, mais tarde em uma equipe dirigindo caça-minas japoneses em suas águas natais. Chegando a São Francisco em 9 de abril, Earle foi colocado fora de serviço na reserva em 17 de maio de 1947. Sua classificação reverteu para DD-635, 15 de julho de 1955.

Earle foi retirado do Registro de Navios Navais em 1 de dezembro de 1969, vendido em outubro de 1970 e dividido para sucata.


Histórico de serviço

Entre 12 de dezembro de 1942 e 28 de abril de 1943, Earle escoltou três comboios que transportavam homens e suprimentos essenciais para Casablanca. Em sua primeira viagem, ela fez dois ataques noturnos contra submarinos na superfície. Partindo de Norfolk em 8 de junho, ela chegou a Oran em 22 de junho para se preparar para a invasão da Sicília e rastreou a área de transporte ao largo de Scoglitti em 10 de julho. Dois dias depois, ela fez uma inspeção na área da praia e serviu de escolta entre os portos do norte da África e a Sicília até 11 de agosto, quando embarcou para Nova York, chegando no dia 22.

De 6 de dezembro de 1943 a 1 de maio de 1944, Earle escoltaram comboios entre Boston e Nova York e o Reino Unido, fazendo quatro dessas viagens. Ela cruzou para Nápoles, chegando em 31 de maio para um verão de dever de escolta geral e treinamento no Mediterrâneo entre 19 de novembro de 1944 e 11 de junho de 1945.

Earle chegou a Norfolk em 20 de junho de 1945 para a conversão em um caça-minas destruidor, e foi reclassificado DMS-42 em 23 de junho de 1945. Ordenada para o Pacífico no fim da guerra, ela deixou Norfolk em 27 de agosto e fez escala em San Diego, Pearl Harbor e Eniwetok antes de chegar a Okinawa em 15 de outubro. Ela serviu no Extremo Oriente em serviço de ocupação até 18 de março de 1946, varrendo campos minados da Coréia, mais tarde em uma equipe dirigindo caça-minas japoneses em suas águas natais. Chegando a São Francisco em 9 de abril, Earle foi colocado fora de serviço na reserva em 17 de maio de 1947. Sua classificação reverteu para DD-635, 15 de julho de 1955.

Earle foi retirado do Registro de Navios Navais em 1 de dezembro de 1969, vendido em outubro de 1970 e dividido para sucata.


Histórico de serviço

Entre 12 de dezembro de 1942 e 28 de abril de 1943, Earle escoltou três comboios que transportavam homens e suprimentos essenciais para Casablanca. Em sua primeira viagem, ela fez dois ataques noturnos contra submarinos na superfície. Partindo de Norfolk em 8 de junho, ela chegou a Oran em 22 de junho para se preparar para a invasão da Sicília e rastreou a área de transporte ao largo de Scoglitti em 10 de julho. Dois dias depois, ela fez uma inspeção na área da praia e serviu de escolta entre os portos do norte da África e a Sicília até 11 de agosto, quando embarcou para Nova York, chegando no dia 22.

De 6 de dezembro de 1943 a 1 de maio de 1944, Earle escoltaram comboios entre Boston e Nova York e o Reino Unido, fazendo quatro dessas viagens. Ela cruzou para Nápoles, chegando em 31 de maio para um verão de dever de escolta geral e treinamento no Mediterrâneo entre 19 de novembro de 1944 e 11 de junho de 1945.

Earle chegou a Norfolk em 20 de junho de 1945 para a conversão em um caça-minas destruidor, e foi reclassificado DMS-42 em 23 de junho de 1945. Mandada para o Pacífico no final da guerra, ela deixou Norfolk em 27 de agosto e fez escala em San Diego, Pearl Harbor e Eniwetok antes de chegar a Okinawa em 15 de outubro. Ela serviu no Extremo Oriente em serviço de ocupação até 18 de março de 1946, varrendo campos minados da Coréia, mais tarde em uma equipe dirigindo caça-minas japoneses em suas águas natais. Chegando a São Francisco em 9 de abril, Earle foi colocado fora de serviço na reserva em 17 de maio de 1947. Sua classificação reverteu para DD-635, 15 de julho de 1955.

Earle foi retirado do Registro de Navios Navais em 1 de dezembro de 1969, vendido em outubro de 1970 e dividido para sucata.




Informações a partir de: 10.07.2020 05:18:12 CEST

Mudanças: Todas as imagens e a maioria dos elementos de design relacionados a elas foram removidos. Alguns ícones foram substituídos por FontAwesome-Icons. Alguns modelos foram removidos (como “o artigo precisa de expansão) ou atribuídos (como“ notas de hachura ”). As classes CSS foram removidas ou harmonizadas.
Links específicos da Wikipedia que não levam a um artigo ou categoria (como “Redlinks”, “links para a página de edição”, “links para portais”) foram removidos. Cada link externo tem um FontAwesome-Icon adicional. Além de algumas pequenas mudanças de design, contêiner de mídia, mapas, caixas de navegação, versões faladas e geoformatos foram removidos.


Esta foto de USS Earle DD 635 impressão personalizada é exatamente como você vê com o fosco impresso ao redor. Você terá a opção de escolher entre dois tamanhos de impressão, 8 ″ x10 ″ ou 11 ″ x14 ″. A impressão estará pronta para emoldurar ou você pode adicionar um fosco adicional de sua escolha e montá-lo em um quadro maior. Sua impressão personalizada ficará incrível quando você emoldurá-la.

Nós PERSONALIZAR sua impressão do USS Earle DD 635 com seu nome, posto e anos de serviço e há NÃO COBRANÇA ADICIONAL para esta opção. Depois de fazer seu pedido, você pode simplesmente nos enviar um e-mail ou indicar na seção de notas do seu pagamento o que deseja imprimir. Por exemplo:

Marinheiro da Marinha dos Estados Unidos
SEU NOME AQUI
Servido com Orgulho: Seus Anos Aqui

Seria um belo presente para você ou para aquele veterano especial da Marinha que você conhece, portanto, seria fantástico para decorar a parede de uma casa ou escritório.

A marca d'água “Great Naval Images” NÃO estará na sua impressão.

Tipo de mídia usado:

o USS Earle DD 635 foto é impresso em Tela livre de ácido para arquivamento seguro usando uma impressora de alta resolução e deve durar muitos anos. A tela de textura tecida natural única oferece uma look especial e distinto que só pode ser capturado na tela. A maioria dos marinheiros amava seu navio. Foi sua vida. Onde ele tinha uma responsabilidade tremenda e vivia com seus companheiros mais próximos. À medida que envelhecemos, o apreço pelo navio e pela experiência da Marinha fica mais forte. A impressão personalizada mostra propriedade, realização e uma emoção que nunca vai embora. Ao passar pela gravura, você sentirá a experiência da pessoa ou da Marinha em seu coração.

Estamos no mercado desde 2005 e nossa reputação de ter ótimos produtos e a satisfação do cliente é realmente excepcional. Irá, portanto, desfrutar deste produto garantido.


Assista o vídeo: Manhunt - Final Scene - Deliverance Hardcore Difficulty